카카오모빌리티(카모) 대리기사들이 ‘대리가격 파괴’에 생계를 위협받고 있다며 적정 운임을 요구하는 단체 행동에 나선다.

전국대리운전노동조합은 28일 전주시 전북도청 앞에서 기자회견을 열고 “카모는 적정 운임과 공정배차 요구를 수용하고 대리기사 생계와 안전을 보장하라”고 촉구했다. 이들은 요구 관철을 위해 29일 전북지역에서 하루 파업을 하고 다음 달 12일과 19일에는 대구와 수도권에서 추가 파업을 하겠다고 밝혔다. 대리운전노조는 1만2000명 조합원이 가입된 조직이다.

이들은 회견에서 “경기 악화에 따른 호출 감소에 운임 하락이 동반하면서 생계를 위해 일하는 시간을 늘릴 수밖에 없는 상황”이라며 “그런데 사측은 ‘점수보장제·맞춤콜’로 대리기사들 줄을 세우고 속도전을 종용하고 있다”고 주장했다.

노조는 카모가 올해 하반기부터 시장 점유율 확대를 위해 대리가격 파괴를 하면서 노동 조건과 함께 소비자 안전도 위협받고 있다고 보고 있다.

노조는 회사가 무제한 모집으로 대리기사를 늘려왔고 그 숫자가 28만6000명에 달한다고 주장하고 있다. 고율의 수수료 등을 통해 매년 수백억원의 이윤을 남기면서도 점유율 확대를 위해 요금정책을 강요하고 있다는 것이다.

한철희 노조 조직국장은 “서울은 1만2000원 이하 요금은 못 띄우게 하는데 전북은 1시간 거리에 7800원을 올리기도 한다”며 “최저시급에도 못 미치는 요금 때문에 기사들은 차량 속도를 더 낼 수밖에 없다”고 말했다. 한 국장은 이어 “다른 플랫폼 같은 시장 잠식을 위한 최저 요금 파괴에 임금과 삶이 보장받지 못하고 있다”며 “지금 길거리에서는 곡소리가 나고 있다”고 하소연했다.

카모측은 “플랫폼 기업 최초로 대리기사 노조와 단체교섭 체결 후 지속적인 논의를 했다”며 “카카오T 대리 배정 로직 설명회와 개선점 요청도 했다”고 밝혔다. 이어 “운임은 승객의 서비스 이용 가격으로 이어지는 부분으로 결정하기에 어려움이 있다”며 “비정상적인 요금이 모니터링되는지 적극 살펴보겠다”고 밝혔다.

한편 카모는 택시 알고리즘을 조작해 자회사 가맹택시에 호출을 몰아준 혐의와 경쟁 택시 호출을 차단한 공정거래법 위반 혐의로 서울남부지방검찰청 수사를 받고 있다. 27일 금융위원회는 카모에 대해 회계 처리 기준 위반 ‘매출 부풀리기’로 41억5000만원 과징금을 의결하기도 했다.

박광철 기자 pkcheol@naeil.com