국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 고양은평선 광역철도 사업에 대한 기본계획을 승인했다고 3일 밝혔다.

고양은평선은 고양창릉지구 광역교통개선대책의 일환으로 추진된다. 서울지하철 6호선 새절역(은평구)에서 경기 고양시 화정지구, 창릉지구, 행신중앙로 등을 거쳐 고양시청역까지 이어지는 총연장 15㎞ 노선이다. 개통 목표 시점은 2031년이다.

사업비 1조7167억원을 투입해 8개 정거장을 건설한다. 열차는 서울 신림선과 같은 한국형 표준 고무차륜 경전철 방식으로 운영한다.

고양은평선이 개통되면 고양 창릉지구와 은평구 등 수도권 서북부 지역의 만성적 교통혼잡이 완화될 것으로 국토부는 기대했다.

고양시청역에서 새절역까지 걸리는 시간은 20분대다. 버스는 50분, 승용차로는 35분 걸리는 것과 비교해 대폭 줄어든다. 경기도는 ‘기본 및 실시설계’ 작업에 착수할 방침이다.

강희업 대광위원장은 “고양은평선과 연계되는 도로, 버스 등 다른 교통수단 확충을 통해 주민들이 더 편리하고 안전한 광역교통 서비스를 이용할 수 있게 적극 노력할 것”이라며 말했다. 이어 “창릉지구와 함께 추진 중인 남양주 왕숙지구 ‘강동하남남양주선’(9호선 연장)과 하남 교산지구 ‘송파하남선’(3호선 연장) 광역철도 사업 기본계획도 조속히 승인할 예정”이라고 덧붙였다.

김선철 기자 sckim@naeil.com