거대 민간기업 플랫폼의 시장 독과점을 견제하기 위해 시작된 시민생활종합플랫폼 ‘대구로’가 배달, 택시에 이어 ‘대리운전’ 서비스를 10일부터 개시했다.

대구시는 이날 “지역 대리기사의 처우를 개선하고 이용하는 시민들에게 양질의 서비스를 제공하기 위해 모바일 대리운전 호출 서비스인 ‘대구로 대리운전’ 서비스를 출시했다고 밝혔다.

‘대구로 대리운전’은 수수료를 업계 최저 수준인 15%로 책정하고 공정배차 시스템으로 운영되며, 수수료 외에 별도의 가입비나 프로그램 사용료 등을 부과하지 않기로 했다.

현재 대리기사들은 민간플랫폼의 호출당 20% 이상의 높은 수수료와 매달 부과되는 프로그램 사용료도 별도로 부담하고 있다. 또 영업 실적에 따라 기사 등급을 차등 분류하는 기사등급제를 실시해 등급이 낮은 기사에게는 금액이 적거나 먼 거리 호출만 노출하는 등의 부당한 대우를 받아왔다.

‘대구로 대리운전’ 서비스가 파격적인 혜택을 제시하고 나오자 지난달 21일 전용 앱을 노출하고 모딥을 시작한 지 10일만에 가입 신청자 수가 800명을 넘어서는 등 지역 대리기사들의 관심을 끌고 있다.

또 이용 시민들에게 제공되는 다양한 혜택도 관심사다. 첫 호출 고객에게는 다음 호출시 이용가능한 5000원 할인쿠폰을 지급하며 대구로페이로 결제 시 결제금액의 5%를 추가로 할인받을 수 있다.

‘대구로’ 앱에 이미 적립된 마일리지도 요금 결제 시 통합 사용할 수 있으며, 결제 요금의 0.5%를 마일리지 적립으로 돌려준다.

‘대구로’ 이용 고객들은 별도의 앱 설치나 회원가입 없이 출시일에 맞춰 사용하던 ‘대구로’앱을 업데이트하면 대리운전 서비스를 즉시 이용할 수 있다.

‘대구로’는 2021년 8월 출시 이후 현재까지 소상공인의 수수료 부담을 최소 103억 원 이상 절감했으며 민간 배달앱의 무료배달 전쟁 속에서도 지역 내 점유율 10%, 하루 평균 주문량 6000건을 유지하고 있다. ‘대구로택시’도 민간 택시호출앱 대비 저렴한 수수료(콜당 200원, 매월 3만원 한도)로 택시 기사에게 큰 도움이 되고 있는 것으로 나타났다. 최근에는 카카오택시가 수수료를 최대 4.8%에서 2.8%로 낮추는 수수료 개편을 이끌어냈다.

정장수 부시장은 “전국 지자체 공공앱이 존폐의 기로에 서 있는 와중에 ‘대구로’가 유일하게 민간 플랫폼의 대항마로 꾸준히 성장하고 있다”며 “대리기사의 고충을 덜어주고 이용시민들에게 양질의 서비스를 제공하는 상생형 서비스를 강화하겠다”고 말했다.