수소, 친환경 모빌리티, 로보틱스, 미래항공모빌리티(AAM), 자율주행 등 현대자동차의 미래 모빌리티 신기술이 인천국제공항에 구현된다.

현대차와 인천국제공항공사는 6일 인천시 중구 인천국제공항공사 청사에서 장재훈 현대차 사장, 이학재 인천국제공항공사 사장 등이 참석한 가운데 ‘인천국제공항의 디지털전환 및 미래 모빌리티 혁신을 위한 상호협력 협약’을 체결했다고 밝혔다.

이번 협력은 △공항내 상용·특수 차량의 친환경 모빌리티로의 전환과 수소 인프라 확대 △공항물류 자동화·지능화 로봇 등 로보틱스 및 스마트 물류시설 도입 △AAM 생태계 구축 △자율주행 모빌리티 서비스 적기 도입 △미래기술 전시 및 홍보 △기타 기업 비즈니스 지원 등 미래 스마트 모빌리티 전반에 걸쳐 추진된다.

인천국제공항은 IT기술 강국인 대한민국의 관문 공항 이점을 살려 이용객과 공항 관계자들이 첨단 모빌리티 신기술을 공항 전역에서 누릴 수 있는 ‘글로벌 기술 융복합 운송 플랫폼’으로 발전시킬 계획이다. 현대차 역시 향후 연간 1억명이 넘는 여객이 오갈 글로벌 메가 허브 공항에 미래 모빌리티 신기술을 선도적으로 구현해 세계 고객들에게 기술혁신을 알리고, 고객반응도 폭넓게 살필 수 있는 글로벌 테스트베드를 확보하게 된다.

올해말 인천국제공항의 4단계 건설사업이 완료되면 여객수용 능력은 기존 7700만명에서 1억600만 명으로 늘어나고, 화물처리 용량도 500만톤에서 630만톤으로 증가하는 등 세계 3위(국제선 여객 기준) 규모의 글로벌 메가 허브 공항으로 도약할 전망이다.

현대차와 인천공항공사는 이미 AAM, 로보틱스, 자율주행 부문에서 다양한 협력사업을 진행해왔으며, 이번 협약으로 한층 강화된 유기적 협업체계를 구축할 것으로 기대된다.

수소사업의 경우 현대차는 2021~2023년까지 인천국제공항공사에 공항셔틀버스용으로 12대의 수소전기버스를 공급했으며, 올해 말까지 10대를 추가 공급할 예정이다. 현대차는 현재 160여대에 달하는 공항리무진 및 셔틀버스, 공항 물류용 지게차와 트럭 등 공항 모빌리티 전반에 걸쳐 수소연료전지시스템으로의 전환을 추진한다.

로보틱스 분야 신규 협력사업도 기대된다. 현대차와 인천국제공항공사는 △공항 경비·보안 △공항 물류 △여객 서비스 등의 다양한 부문에 보스턴 다이내믹스 등이 개발 중인 지능화 로봇을 투입·활용하는 방안을 모색키로 했다.

또 AAM부문에서 현대차와 인천국제공항공사는 2021년 대한항공, KT, 현대건설과 함께 국내 도심 항공 모빌리티(UAM) 상용화를 위한 ‘K-UAM 원팀’ 컨소시움을 결성했다. ‘K-UAM 원팀’은 4월 국토교통부가 전남 고흥에서 진행한 ‘한국형 도심항공교통 실증사업’ 1단계를 성공적으로 완수했다.

자율주행 기술의 경우 세종 스마트시티와 경기도 판교 제로시티, 국회의사당 경내 ‘자율주행 로보셔틀’ 시범서비스 경험을 바탕으로 인천국제공항에서도 시범 서비스를 준비 중이다. 나아가 공항 터미널내 교통약자 이동 편의를 위한 자율주행 개인용 모빌리티 개발도 추진키로 했다.

장재훈 사장은 “현대차는 인천국제공항을 방문하는 모든 이용객들이 공항 전역에서 혁신적인 이동 경험을 할 수 있도록 수소와 자율주행, 로보틱스, AAM 등 다양한 미래 모빌리티 신기술을 구현할 계획”이라고 말했다.

이학재 사장은 “인천공항의 디지털 전환을 가속화하고 미래 모빌리티 생태계 구축에 박차를 가함으로써 가고 싶은 공항, 미래변화를 주도하는 세상을 바꾸는 공항으로 거듭나겠다”고 말했다. 이재호 기자 jhlee@naeil.com