대구경북(TK)통합신공항 화물터미널을 둘러싼 갈등이 새로운 국면을 맞고 있다. 경북도가 여객용화물터미널은 기존 합의대로 군위군에 설치하고 의성군에는 화물전용기용 터미널을 추가로 만들자는 제안을 내놨다. 대구시와 의성군도 동의, 경북도가 국토교통부를 설득할 수 있을지에 관심이 쏠린다.

◆대구시 '비상계획' 엄포에 경북도 움직임 = 25일 대구시와 의성군 등에 따르면 TK신공항 화물터미널을 둘러싼 갈등은 지난 8월 국토부 사전타당성 조사결과가 나오면서 불거졌다. 군위군에 화물터미널을 설치한다는 결과에 대해 의성군이 '조건부 반대'를 표명한 것이다. 의성군은 "화물터미널 없는 신공항은 반대한다"는 입장을 고수하고 있다.

대구시는 의성군 주장이 신공항 이전지 유치신청 당시 4개 자치단체장과 정치권 등이 서명한 합의문을 깬 '억지주장'이라며 반박해왔다. 군위군 합의문 첫번째 조항이 '민간공항터미널은 군위군에 배치한다'인 만큼 민간 여객·화물터미널을 군위군에 배치해야 한다는 얘기다.

시는 의성군 반발 속에서 경북도가 침묵하는 상황이 지속되자 10월 말까지 합의가 되지 않으면 '컨틴전시 플랜(contingency plan)'을 가동하겠다며 배수진을 쳤다. 위기상황으로 상정하고 비상계획을 준비하겠다는 얘기다. 의성군에서 공항유치신청 포기서를 받고 단독 후보지였던 군위군 우보로 신공항을 이전하겠다는 내용이 핵심이다.

신공항 관련 갈등에 입장표명을 자제해온 경북도가 나서면서 기류가 달라졌다. 이철우 경북도지사는 지난 20일 경북도의회에서 의원들 질의에 답변하는 형식을 빌어 "화물터미널 복수 설치안을 가지고 국토부와 협의하겠다"고 밝혔다. 복수 터미널은 여객기에 실은 여객용 화물터미널은 군위군에 두되 이와 별도로 화물전용기용 화물터미널은 의성군에 추가로 건설하자는 방안이다. 이 지사는 "군위군을 대구시로 편입시키고 대승적 차원에서 신공항 이전지를 선정하는 큰 결정도 했는데 우리끼리 싸우면 득이 되는 게 하나도 없다"며 "대구시가 안된다고 해서 우리가 같이 싸워서야 되겠느냐"고 강조했다.

◆사업비 증액·조달방안 전제조건 = 대구시와 의성군도 동의하는 모양새다. 대구시는 경북도가 정부를 설득한다면 반대할 이유가 없다는 입장이다. 다만 사업비 증액과 관련한 용역, 조달방안에 대한 대책이 마련돼야 한다는 전제조건을 달았다.

홍준표 시장은 최근 한 행사장에서 이철우 지사와 만나 "의성군이 무리한 요구를 계속하면 신공항은 군위 우보로 가야 할 것"이라면서도 "화물터미널을 추가로 설치하면 반갑고 좋은 일"이라고 밝혔다.

의성군 관계자도 "화물터미널이 없는 신공항 건설은 반대한다는 기존 입장에는 변함이 없다"며 "다만 대구공항 화물기능은 군위에, 국제화물전용화물터미널은 의성에 배치해 경쟁력 있는 물류공항을 만들자는 제안이라면 적극 검토한다는 입장"이라고 말했다. 공동합의문에 명시한 '민간공항터미널'은 법에도 없는 개념인데 대구시가 자의적으로 해석해 사실관계를 왜곡했다는 그간 주장에서 한걸음 물러선 셈이다.

김주수 군수는 최근에도 입장문을 내고 "홍준표 대구시장이 굳이 '군위군 우보면으로 이전 검토'를 주장한다면 의성군에서 유치철회서를 받을 게 아니라 '군공항 이전 및 지원에 관한 특별법'에 따라 대구시가 국방부에 제출한 이전 건의서 철회를 요청하면 된다"고 반박했다.

국토부도 추가 화물터미널 설치를 검토하겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 경북도 관계자는 "지난 19일 신공항 실무자 회의에서 검토하겠다는 답변을 들었다"고 말했다. 이와 관련해 이철우 경북지사는 "민간 공항은 국토부 사업이지 대구시 사업이 아니다"라며 "화물터미널 추가설치 여부는 민간공항을 만드는 국토부가 결정할 일"이라고 선을 그었다.